Foi em 1993.

Eu queria encontrar uma maneira para retribuir tudo o que havia aprendido ao longo de tantos anos, fosse enquanto ouvinte dos seus comentários na Jovem Pan ou nas avaliações detalhadas dos carros, nos testes que ele escrevia para a Revista Quatro Rodas, que eu lia, relia e guardava.

Então, na época, era possível encontrar os nomes das pessoas nas listas telefônicas, e eu encontrei seu nome: Claudio Carsughi.

Anotei seu endereço e lhe enviei aquilo que eu tinha feito ao longo de toda a pré-temporada da Fórmula 1 daquele ano, no Estoril, em Portugal: um resumo com os tempos de todos os pilotos que treinaram.

As Williams reinavam absolutas com Prost e Hill, enquanto Alesi e Berger na Ferrari sofriam com o motorzão V12, amargando as últimas posições na tabela de tempos. Mas o som dos V12, até hoje, eu não esqueço. Gravei seus acordes em 1992, em Interlagos...

Então, sem internet, munido de uma folha grande de caderno e caneta, anotei os tempos que havia registrado, no levantamento que eu apurara em uma dúzia de jornais.

Além dos tempos dos pilotos, fiz alguns comentários, me arriscando a dar algumas opiniões. Presunção, a minha...

Também o elogiei a respeito de seu trabalho.

Dobrei o papel, coloquei no envelope e selei a carta. Sensação de dever cumprido por esse pouco, quase nada que eu havia feito para alguém a quem eu devia tanto, sem que ele soubesse...

Aí, alguns dias depois, ao entrar na garagem do prédio em que eu morava, o porteiro me entregou um envelope. O remetente era Claudio Carsughi.

Ele me agradecia, não só pelas informações, mas também "às gentis referências a meu trabalho", como escreveu.

Também me presenteou com dois adesivos da Revista Oficina Mecânica, publicação em que estava trabalhando.

Guardo a carta e os adesivos dentro do envelope até hoje, óbvio.

Não foram poucas as vezes em que, nas madrugadas, ouvindo os GPs da Austrália ou do Japão, liguei para a rádio, antes do início das corridas, para lhe fazer alguma pergunta, que ele respondia ao vivo.

Hoje trabalho no mesmo prédio que Claudio Carsughi e o vejo com frequência.

Há alguns dias estive em um evento, a Velocult, em que ele, Emerson Fittipaldi, Reginaldo Leme, Bird Clemente e tantos outros nomes ligados ao automobilismo foram homenageados.

Eu já estava na antessala do cinema onde seria apresentado um documentário quando Carsughi chegou, acompanhado da filha Claudia e da neta Mirella.

Tomei coragem para me aproximar, fazer algumas fotos para a matéria que veiculei no Portal Terceiro Tempo e relembrar a história da carta, para ele, a filha e a neta.

E brinquei com ele, dizendo que às vezes me seguro - quando compartilhamos o mesmo elevador -,  para não lhe prestar aquela reverência que Oscar recebeu dos companheiros da seleção de basquete...

Também disse aos três que às vezes volto para a redação e falo aos colegas: "Eu vi o Carsughi!"

Carsughi deu uma boa risada, mas pareceu constrangido, como se não fosse merecedor de homenagem similar.

Era uma noite quente e havia muita gente naquele recinto. Fiquei ensaiando para pegar um copo d´água ou suco para servi-lo, o que sua neta, zelosa, providenciou antes de mim.

Um copo d´água ou suco...

Seria muito pouco perto do que ganhei de Claudio Carsughi desde 1976, ano em que me apaixonei por automobilismo vendo a eletrizante prova final do campeonato em que Hunt sagrou-se campeão, em Fuji, no Japão, ouvindo sua voz marcante e lendo seus textos maravilhosos.

Grazie, signore Carsughi!
Salute!
Água ou suco?

Esta crônica está publicada no livro "Carsughi - Meus 50 Anos de Brasil", obra de autoria de sua filha, Claudia Carsughi.

Claudio com a filha Claudia e a neta Mirella, em 27 de fevereiro de 2012. Foto: Marcos Júnior/Portal TT

A carta de Carsughi, de 1993

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