Embalado pela vitória na útlima etapa, em Mônaco, o britânico Lando Norris (McLaren)  foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres para o GP da Espanha, em Barcelona, realizado nesta sexta-feira (30), marcando o início das atividades para a nona etapa do Mundial de Fórmula 1. A largda da prova está programada para 10h00 do domingo (1º de junho).

Em seu giro mais veloz pelos 4.657 metros do traçado catalão, ele colocou seu nome no topo da tabela com a marca de 1min13s718, 0s367 abaixo do que Max Verstappen (Red Bull), o segundo colocado. Nos minutos finais da sessão, Max ateve-se a simular condição de corrida, por isso não é possível que se tenha uma ideia clara do quanto o holandês poderia se aproximar de Norris ou, quem sabe, superá-lo.

Portanto, a princípio, a relação de forças não foi mudada, mesmo com a mudança na regra das asas dianteiras, que passam a ter tolerância de flexibilidade de 10mm (antes eram 15mm). Esse é um ponto que as demais equipes questionavam a McLaren, pois para elas o time papaia poderia estar ganhando vantagem.

A Ferrari, que vive turbulência interna, com pressão diretiva para antecipar as atualizações na SF-25, conseguiu colocar seus dois carros em terceiro e quarto lugares, com Hamilton e Leclerc, respectivamente.

Oscar Piastri não conseguiu acompanhar o ritmo do companheiro de equipe, e ficou a 0s576 de Norris, em quinto lugar, seguido da maior surpresa da sessão inaugural, Liam Lawson (Racing Bulls), o sexto colocado.

Oliver Bearman (Haas) terminou em sétimo, Isack Hadjar (Racing Bulls) foi o oitavo e depois deles apareceram Tsunoda (Red Bull) e Gasly (Alpine).

A Sauber, que prometeu melhorias no C45, com um novo assoalho e a tampa do motor redesenhada, ficou defasada em mais de 1 segundo do líder. Nico Hulkenberg foi o 14º e o brasileiro Gabriel Bortoleto finalizou em 16º lugar. Mas a equipe suíça decidiu utilizar as atualizações apenas no carro de Hulkenberg nesta sexta-feira, justamente para poder comparar o "velho" com o "novo". No sábado (31), os dois pilotos guiarão o C45 com as atualizações.

UM ESTREANTE

Este primeiro ensaio em Barcelona contou com a presença do franco-português Victor Martins, que finalmente estreou oficialmente com um carro de Fórmula 1. O piloto da Fórmula 2, que foi da Academia da Alpine, e desde março deste ano integra o programa de jovens pilotos da Williams, andou com o FW47 de Alex Albon e terminou em penúltimo lugar, à frente apenas do argentino Franco Colapinto, que segue sem conseguir se acertar com o carro da Alpine.

No comparativo com o outro piloto do time de Grove, Martins ficou quatro posições atrás do espanhol Carlos Sainz, o 15º. No cronômetro, a diferença entre eles foi de 0s587. Albon retoma seu assento no TL2, ainda nesta sexta-feira.

E A MERCEDES?

Depois de passar zerada no Principado, com sua dupla fora da zona de pontuação, o dia não começou bem para a Mercedes. Russell foi apenas o 11º e Antonelli fechou em 18º.

FICOU NA BRONCA!

Fernando Alonso, que ainda não pontuou no Mundial, pelo rádio, reclamou do motor Mercedes de sua Aston Martin. Segundo o espanhol, que corre diante de seu público, ele perdia 0s2 em cada trecho de reta. Ele concluiu na 13ª posição, uma atrás do companheiro de equipe, o canadense Lance Stroll.

RETOMADA DAS ATIVIDADES

Logo mais, a partir das 12h00, acontece o TL2, que a exemplo do primeiro ensaio, terá uma hora de duração.

PNEUS

Depois de duas etapas seguidas com os compostos mais macios da gama de 2025, a Pirelli leva para Barcelona os mais duros, ou seja: C1 como Duro; C2 como Médio e C3 como Macio. A fabricante italiana revisou os três compostos (que foram os utilizados em 2024), especialmente o C2. A diferença entre eles está mais equidistante e espera-se que o Médio e o Macio sejam os preferidos das equipes para a corrida.

Ainda de acordo com a Pirelli, o pneu dianteiro esquerdo é aquele sujeito ao maior estresse, em razão de a maioria das curvas serem para a direita.

HISTÓRICO DO GP DA ESPANHA

A Espanha é dos países que mais sediou provas na Fórmula 1, e em diversos circuitos, casos de Pedralbes, Jarama, Montjuic, Jerez de la Frontera e Catalunha (em Montmeló, Barcelona).

Dois pilotos encabeçam a lista de maiores vencedores, com seis triunfos cada: Michael Schumacher e Lewis Hamilton. Max Verstappen contabiliza quatro vitórias e quatro pilotos vem a seguir, todos com três vitórias: Jackie Stewart, Nigel Mansell, Alain Prost e Mika Hakkinen.

Entre os brasileiros, Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna conseguiram duas vitórias cada, enquanto Felipe Massa foi vencedor em uma oportunidade.

Entre as equpes, amplo domínio da Ferrari, com 12 vitórias. Depois do time italiano, vem a McLaren (oito) e, empatadas com sete, Williams e Mercedes.

COMO FOI EM 2024?

A pole no traçado catalão em no ano passado foi de Lando Norris, em 1min11s383. A vitória, entretanto, foi de Verstappen, com Norris em segundo e Hamilton em terceiro. Clique aqui e veja como foi o GP da Espanha de 2024.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA PARA O GP DA ESPANHA - HORÁRIOS DE BRASÍLIA

Sexta-feira (30)

Treino Livre 1: 8h30 às 9h30
Treino Livre 2: 12h00 às 13h00

Sábado (31)

Treino Livre 3: 7h30 às 8h30
Classificação: 11h00 às 12h00

Domingo (1º de junho)

Largada para o GP – 10h00 - 66 voltas pelos 4.657 metros do traçado catalão.

CALENDÁRIO COMPLETO DA TEMPORADA DE 2025 DA FÓRMULA 1

1. GP da Austrália  - Circuito de Melbourne - 14 a 16/03/2025 - Pole de Norris, em 1min15s096 - Vitória de Norris, seguido por Verrtappen e Russell

2. GP da China - Autódromo Internacional de Xangai * - 21 a 23/03/2025 - Vitória de Hamilton na Sprint - Pole de Piastri, com 1min31s591 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.

3. GP do Japão - Autódromo de Suzuka - 4 a 6/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min26s983 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

4. GP do Bahrein -  Autódromo Internacional de Sakhir - 11 a 13/04/2025 - Pole de Piastri, em 1min29s841 - Vitória de Piastri, seguido por Russell e Norris.

5. GP da Arábia Saudita - Autódromo de Jeddah-Corniche -  18 a 20/04/2025 - Pole de Verstappen, em 1min27s294 - Vitória de Piastri, seguido por Verstappen e Leclerc.

6. GP de Miami - Circuito Internacional de Miami * - 2 a 4/05/2025 - Sprint vencida por Norris - Pole de Verstappen, em 1min26s204 - Vitória de Piastri, seguido por Norris e Russell.

7. GP da Emilia-Romagna -  Autódromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) - 16 a 18/05/2025 - Pole de Piastri, em 1min14s670 - Vitória de Verstappen, seguido por Norris e Piastri.

8. GP de Mônaco - Circuito de Monte Carlo - 23 a 25/05/2025 - pole da Norris, em 1min09s954 - Vitória de Norris, seguido por Leclerc e Piastri.

PRÓXIMAS ETAPAS

9. GP da Espanha - Circuito de Barcelona-Catalunha - 30/05 a 1º/06/2025
10. GP do Canadá - Circuito Gilles-Villeneuve - 13 a 15/06/2025
11. GP da Áustria - Autódromo de Spielberg -  27 a 29/06/2025
12. GP da Grã-Bretanha - Autódromo de Silverstone 4 a 6/07/2025
13. GP da Bélgica - Autódromo de Spa-Francorchamps * -  25 a 27/07/2025
14. GP da Hungria - Autódromo de Hungaroring -  1º a 3/08/2025
15. GP da Holanda -  Autódromo de Zandvoort - 29 a 31/08/2025
16. GP da Itália - Autódromo de Monza -  5 a 7/09/2025
17. GP do Azerbaijão -  Circuito de Baku - 19 a 21/09/2025
18. GP de Singapura - Circuito de Marina Bay - 3 a 5/10/2025
19. GP dos Estados Unidos -  Autódromo das Américas (COTA) * - 17 a 19/10/2025
20. GP do México - Autódromo Hermanos Rodríguez - 24 a 26/10/2025
21. GP de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) * -  7 a 9/11/2025
22. GP de Las Vegas - Circuito de Las Vegas Strip - 20 a 22/11/2025*
23. GP do Catar -  Autódromo Internacional de Lusail * - 28 a 30/11/2025
24. GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina - 5 a 7/12/2025

* Etapas com Sprint

  

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